洛陽匯普軸承家團(tuán)隊(duì)長期以來直致力于研究雙列角接觸球軸承、精密軸承等產(chǎn)品，并在軸承行業(yè)取得了的成績(jī)，并在軸承技術(shù)上貢獻(xiàn)了自己的份力量。本篇匯普軸承家團(tuán)隊(duì)將給大家分享遇到了雙列角接觸球軸承裂紋的處理方法，望能夠給廣大用戶帶來些小小幫助！

1、磨削力形成的變質(zhì)層。

雙列角接觸球軸承在磨削過程中，工件表面層將受到砂輪的切削力、壓縮力和摩擦力的作用。尤其是后兩者的作用，使工件表面層形成方向性很強(qiáng)的塑性變形層和加工硬化層。這些變質(zhì)層必然影響表面層殘余應(yīng)力的變化。

2.、二次淬火燒傷將使nsk軸承工件表面層應(yīng)力變化。

雙列角接觸球軸承在二次淬火區(qū)處于受壓狀態(tài)，其下面的高溫回火區(qū)材料存在著的拉應(yīng)力，這里是有可能發(fā)生裂紋核心的地方。裂紋容易沿原始的奧氏體晶界傳播。嚴(yán)重的燒傷會(huì)導(dǎo)致整個(gè)磨削表面出現(xiàn)裂紋（多呈龜裂）造成工件報(bào)廢。

雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。與單列角接觸球軸承相比，雙列角接觸球軸承具有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。別適用于有高剛性要求的應(yīng)用場(chǎng)合。廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。